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| 如何為起重機(jī)選用力矩限制器 |
| 查看次數(shù)：3614 更新時(shí)間：2013/1/31 15:49:43 |
起重設(shè)備是施工現(xiàn)場危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，一旦發(fā)生事故,，往往造成群死群傷的嚴(yán)重后果,。因此起重設(shè)備的安全問題，歷來都受到相關(guān)部門的重視,。力矩限制器是起重機(jī)最重要的安全保護(hù)裝置之一,。實(shí)踐證明，正確選用和維護(hù)起重機(jī)力矩限制器,，可以減少直至杜絕起重設(shè)備因超載超幅引發(fā)重大的責(zé)任事故,，保障起重設(shè)備的安全運(yùn)行。
我國自行設(shè)計(jì),、生產(chǎn)力矩限制器的歷史并不長,，在1990年以前，力矩限制器大多是機(jī)械式,；由于無章可循,，其可靠性普遍較差。自1990年國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)了《起重機(jī)力矩限制器安全技術(shù)規(guī)范》以來,，對(duì)此裝置的設(shè)計(jì),、鑒定和驗(yàn)收有了較明確的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和方法,。
力矩限制器在近幾年里,，發(fā)展速度較快，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：主機(jī)集成化,、智能化程度越來越高,；顯示器采用多窗口、大屏幕,；最新產(chǎn)品增調(diào)“黑匣子”功能,，能記錄起重機(jī)的實(shí)時(shí)操作情況；基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控起重機(jī)作業(yè)各項(xiàng)工況數(shù)據(jù),；外觀更加精美,；安裝調(diào)整簡捷，產(chǎn)品的可靠性有了大幅度提升,。
在國內(nèi)市場上特別要提出的為宜昌微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司的力矩限制器產(chǎn)品,，其WTL-A220塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控力矩限制器成熟的綜合了以上所述的各項(xiàng)功能，且在市場投放后得到了極好實(shí)際運(yùn)用反饋,。
盡管如此,，作者認(rèn)為目前市場上的力矩限制器還是有許多值得改進(jìn)的地方。具體說來有兩個(gè)方面,。其一,，力矩限制器一次元件的改進(jìn)，如傳感器,、光電編碼器以及線路插件等，因一次元件多為廠家外購,、外協(xié)產(chǎn)品,，由于自產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，容易因局部欠缺而影響整個(gè)系統(tǒng)功能,。解決問題的辦法是廠家對(duì)一次元件要認(rèn)真選型,，多次試驗(yàn)、比較以達(dá)到優(yōu)化組合,，最大限度地滿足系統(tǒng)性能的要求,；其二，部門廠家重量傳感裝置的設(shè)計(jì)方面未能做到長期可靠,，如驗(yàn)收時(shí)儀表的顯示很準(zhǔn)確,，可2-3個(gè)月后就出現(xiàn)偏差，往往由此導(dǎo)致力矩限制器整個(gè)系統(tǒng)失效,，影響系統(tǒng)可靠性,。
目前市場上的力矩限制器種類繁多，作者認(rèn)為在選擇力矩限制器時(shí),，除了針對(duì)本單位起重機(jī)類型的特點(diǎn)外,，應(yīng)遵循的基本原則如下：質(zhì)量性能第一，價(jià)格第二,，國產(chǎn)為主,。
力矩限制器的質(zhì)量性能直接影響使用，是力矩限制器選擇的基本原則,，而“國產(chǎn)為主”則是因國內(nèi)廠家快捷,、周到的售后服務(wù)，為后期使用和改裝提供便利的途徑,。
在維護(hù)保養(yǎng)力矩限制器時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1,、控制箱中集中了電源,、超載和超幅的連接線，在控制箱連接線折裝時(shí)要注意接頭標(biāo)號(hào),，以免接錯(cuò)線而損壞儀器輸出端口,；2、下班時(shí),，要關(guān)閉主機(jī)電源,，防止電子元件長時(shí)間處于高溫下加快老化的程度；一定要避免顯示儀器直接遭受日曬雨淋,；非維護(hù)人員不要隨意調(diào)整儀器面析的按鍵和取力裝置的調(diào)節(jié)螺栓,，如出現(xiàn)異常由專業(yè)技術(shù)人員按說明書上提供的方法對(duì)故障進(jìn)行處理，仍無法排除時(shí)應(yīng)向生產(chǎn)廠家咨詢,。
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